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这就难住了快递公司

2020-03-18 17:11

首先是通过电话询问买家是否能到拉萨领取,如不能,会询问是否有亲戚朋友前来代领。再者就是让发货方增加一定费用,转投邮政再将货物送至林周。

面对量大的压力,包括魏建彬在内,都是亲自开着车去送货,“包括库房里面的人,厨房做饭的大姐都被安排到库房里面分拣货物。”

目前,很多进驻拉萨的快递公司基本不会配备通往地区的物流班车,80%的快递公司都是通过第三方物流将货物转送至设在地区的分部。如果走航空运输,因量少、所在地离机场路程远等原因,快递公司的成本会增加很多。

魏建彬表示,拉萨中通以前的进港量除昌都外,每天是在800-1200单,但是从8月15日增加唯品会后,一下子增长到每天2000-3000多单,“这个量在现阶段已经超过了去年‘双11’的量,现在,我们完全不好预测接下来的11月11日会是怎么样。”

综合中通、申通以及韵达三家快递公司的数据,除拉萨之外,林芝地区的货物量较多,每天都有几百单。由此可见,林芝地区的网民购买力还是不错的。

——中通拉萨管理总部负责人魏建彬

如林周县一网民在成功购买货物后,卖家在不知林周县是否有快递公司或者分部的情况下,会通过快递发到拉萨市区,这就难住了快递公司,如此只有通过两个步骤送货了。

一般情况下,进藏的快递都是由成都发往拉萨,且是空运。众所周知,高原气候变化较大,如遇天气等特殊原因,飞机航班取消或者减载对快件均会产生影响。另外,在旅游淡季,受客源影响,部分航空公司已将空客a330等大型飞机暂时停飞,一些小型飞机无法承载过多货物。

“双11”进入倒计时,电商、卖家、消费者、快递,个个摩拳擦掌,都在准备背水一战。

解疑答惑

打个比方,按计划,25日原本进港的600件货物因机场天气原因导致航班取消,26日也一样出现这种情况,到了27日,就会出现上千件积压的货物全部运到到拉萨,这对快递公司分拣货物和配送包裹多少会产生影响。

“管理总部人员没有问题,但是各分部人员压力还是有点大,现在有两手准备,一是在各网站登招聘广告,二是我们临时聘用大学生。”针对公司现有员工能否满足“双11”的市场需要的问题,魏建彬的“启用大学生计划”让记者显得有些意外,他说,“现在招聘了3名大学生,工资还是很高的,基本上是2500-3000元。启用大学生都是临时的,而且是短期,最多两个月,干完了以后就回学校了。”

拉萨都有哪些快递公司?

面对人少的现实和不积压快件的要求,中通拉萨管理总部要求各个分部的负责人,哪怕是动用自己的好友,甚至是七大姑八大姨,也一定要把快件送出去,“这也是没办法,我们会尽最大的努力,尽快把货送到买家的手上。”

假如林周的买家在淘宝购物,怎么收货?

数据显示,2012年,拉萨中通总的投送量在20多万单。而今年,截止到目前的配送量已经超出去年的总量。面对未来,魏建彬说,中通预计在今年12月31日之前,还要在拉萨增加两个分部。同时,将会开通日喀则和那曲分部。(记者 叶飞 刘欢)

怀荣物流负责人昨日在接受记者采访时表示,他们公司每天都有货物运往阿里,一般两天就可以抵达。价格是30元起价,如果按体积算,每立方米350元。

寄东西去阿里 大家都在推荐怀荣物流

我的包裹到成都了怎么就是不发货?

如果有货物从拉萨运往阿里,在记者采访时,很多人都在推荐位于娘热路的怀荣物流。

“双11”对拉萨的快递行业负责人以及快递员来说,都是一个“比较头痛”的日子。“因为起早贪黑的,太累了,社会招聘确实起不到效果。现在,我们员工基本上两个月都没有休息了,我们想着大家在货物比较少的时候让大家轮休,可是没有时间。”魏建彬说,“招聘大学生还存在一个弊端,有时候因为有课来不了,而且会出现几个人同时有课不能来,所以各个分部到目前一直还在招人。”魏建彬说,在中通,管理总部对进港量有一定的控制,在原则上,每个网点在“双11”不允许爆仓,也就是不能积压快件。

近年来,唯品会依靠对商品的精选优化了消费者的购物流程,使得消费者的购物行为变得轻松快乐。今年8月份,中通和唯品会合作以后,使得中通在拉萨的业务急剧上升。

货量大 老板也送货

昌都目前走的是客车运输较多,一般四五天就能到。如果走空运,成本比较高。

中通2007年9月份进驻西藏,从进出港货物的比例来看,货物量是一年比一年高。魏建彬介绍,“我从第一年做中通的时候,每天进港只有30多单,出港最多只有10多个。现在每天的进港量都在2000-3000多单。”他说,在全国来讲,西藏的增长是比较慢的,但是这两年,也是在以100%的速度在增长,到目前为止,已经超过200%。他认为,拉萨中通在今年的业务量增长在300%没有问题。“去年一个业务员每天配单是80单,现在是160-200单,增加了两倍多,业务员的配单量也超过了负荷。”

换场地 以满足囤放货物随着业务量的增大,不时的更换更大的场地成了各家快递公司的共同特点。在中通,之前的场地连100平米都不到,现在更换以后达到了320平米,连分拨快件的中心都达到了200多平米。在中通市中心分部,记者远远的就能看到快件都摆到了门口。

在一般情况下,快递公司会免费存放3天,有些公司针对免费存放的时间会相对比较宽松,如7天等,“如果一两个月都不来取,就只能退货,我们不可能一直存放,因为库房越堆越多,会对正常的货物产生影响。”业内人士说。

缺人手 聘大学生来兼职

我从第一年做中通的时候,每天进港只有30多单,出港最多只有10多个包裹。现在每天的进港量都在2000-3000多单。

如果是其他地区,飞达货运部、康明、天成、蓝天等均可以到达。

在价格上,各家公司均是大同小异。在送货时间上,各家公司的货物量大小以及内部规定会导致包裹送达时间的差异。

除去邮政,在快递行业的民营企业当中,顺丰、宅急送、申通、圆通、中通、国通、韵达、快捷、优速等国内知名快递公司均有进驻拉萨市场。

还有几天,网购的狂欢节“双11”又将到来,网购族昼夜“血拼”过后,是堆积如山的包裹和快递小哥们的“压力山大”。10月31日,记者采访了进驻拉萨的中通、申通、韵达等快递公司,根据他们负责人的预计,今年的网购节将会更加疯狂,这无疑对拉萨快递物流业来说是更大的挑战。

在位于拉萨中通夺底路分部,记者见到了中通拉萨管理总部的负责人魏建彬。据他介绍,中通在拉萨除了一个总部,还设有7个分部,下属地区除了那曲、日喀则未建设外,阿里分部在下个月初即将建成,员工有三十多人。

目前,我区绝大多数县城均未有快递公司进驻或设置分部,原因除了路途遥远外,购买力也相对较低,有时一周或者一个月也不会有几单。